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为环保家用轿车限号能执行但货车限行却是一纸空文如何解决

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发表于 2019-6-14 09:57:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   家用轿车限号执行严格但文昌大道玄鸟向东,向北柴油货车限行换电动却称一纸空文。从早到晚通过大路和小路进入附近环保规定限行车辆应没千辆也有8百。
  究其原因是禁行线内批发市场和物流公司,物流站点的物流车辆占百分之八十之多。他们以小商品市场,布匹市场,粮油市场,家电市场,汽配市场,五金市场,化工市场,建材市场,水暖市场,陶瓷市场,,,,为货源。其他为限行区单位,居民搬家和其他用途。
   柴油货车大小不同其污染废气程度是家用轿车的几十倍到几百倍,不知附近限行的家庭轿车能不能减去这些货车的排污量。
  政府对家庭轿车的紧对物流的松可能考虑到经济影响,但!其实不然,如果政府前几年不半途而废把市场搬迁到大外环现在也不会环保,交通,消防,停车,电商发展,,,等一系列问题受限。
   如果没有吸毒的也就没有贩毒的,批发市场物流的需求吸引着物流服务者们,只有市场外迁才能解决物流车辆入市。高速外环,大外环,铁路机场,物流园的建设只有市场的介入才能红火起来。拉大城市构架,GDP的增加,交通拥挤的解决,市区车辆污染都会随市场外迁缓解。
   随着老城改造明星街的免费观看会引来外地游客来参观消费,【你限行人家还敢来吗】主城区就是旅游,购物【零售】,居住,行政。高速,物流园市场的配套板块,工业板块,的功能区分和到位是城市管理水平的显示。


发表于 2019-6-14 10:47:11 | 显示全部楼层
理想很丰满,现实很骨感!
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发表于 2019-6-14 11:48:54 | 显示全部楼层
货车带动经济,限行就是限制经济发展,小车就是个代步工具,有替代品,限号理所应当!总不能因为货车限行,所有商场工厂工地全部关门,工作人员全部放假回家喝西北风吧?
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发表于 2019-6-14 11:55:26 | 显示全部楼层
究其原因,交警队不差钱
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